UN38.3锂离子电池UN38.3测试项目UN / DOT 38.3锂聚合物电池的运输测试于2011年发布了第六版,它包括八个部分:4:锂离子电池碰撞测试锂离子电池和锂离子电池应使用坚固的支架固定到测试机上,该支架将支撑每个测试电池的所有安装表面。每个锂离子电池都应受到半正弦冲击,峰值加速度为150 gn,脉冲持续时间为6毫秒。或者,大..
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UN38.3
锂离子电池UN38.3测试项目UN / DOT 38.3锂聚合物电池的运输测试于2011年发布了第六版,它包括八个部分:
4:锂离子电池碰撞
测试锂离子电池和锂离子电池应使用坚固的支架固定到测试机上,该支架将支撑每个测试电池的所有安装表面。每个锂离子电池都应受到半正弦冲击,峰值加速度为150 gn,脉冲持续时间为6毫秒。或者,大型单元可能会受到峰值加速度为50 gn,脉冲持续时间为11毫秒的半正弦波冲击。根据锂离子电池的质量,每个电池都应受到峰值加速度的半正弦冲击。小型锂离子电池的脉冲持续时间应为6毫秒,大型锂离子电池的脉冲持续时间应为11毫秒。提供以下公式以计算适当的最小峰值加速度。
如果无质量损失,无泄漏,无通风,无拆卸,无破裂,无火灾,且每个测试电池或测试后每个电池的开路电压不小于其测试电压的90%,则电池和电池满足此要求。紧接此过程之前的电压。与电压有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电芯和电池。
5:锂离子电池外部短路
锂离子电池或锂离子电池被测物应温度稳定,使其外壳温度达到57±4℃,然后在57±4℃下使电池或电池处于短路状态,总外部电阻应小于0.1欧姆。电池或电池外壳温度恢复到57±4℃后,这种短路状态会持续至少一小时。
如果电池和电池组的外部温度不超过170℃,并且在测试过程中以及测试后六个小时内没有拆卸,破裂和起火,则符合此要求。
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