UN38.3锂电池运输

发布时间：2023-04-26 热度：432

根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

近日，各亚马逊电商陆续收到了通知，要求自2020年1月1号起，电池制造商和经销商必须根据联合国标准UN38.3提供锂电池测试摘要，这一新的全球要求适用于所有的锂电池和含锂电池的产品。

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验，UN38.3的测试需要注意两个问题，一个是其中的高低温循环一定是要测试满7天的，不够7天的机构一律不回认可，其次是其中的振动测试及撞击测试对于电池的大小规格会有一定的限制，因此有些规格超标的电池是不能进行测试的。

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